ピーター・スネル
ポラール S625X
レース用スノーシュー
インラインスケート
日本山岳耐久レース１週間前
続・カーリング
カーリング
NORDIC FITNESS WALKING
週末のアクチビティ
八丈島
今日の朝日新聞の夕刊（２面 窓欄 論説委員室から）を見て驚きました！
オリンピックで最後にダブルクラシック（800m走と1500m走）の２冠に輝いたNZのピーター･スネル博士が中距離走の講演に３月に来日とのこと。※東京オリンピックなので４４年前、それ以来２冠達成者はいないのです。
ピーター･スネルさんとは、あのリディアード氏の愛弟子の方でもあります
以前の記事
http://wildside.exblog.jp/tb/5396759そして、その講演というのが２７日の東京海洋大学と２９日の群馬大学。
講演についてのＰＤＦうちの相方がアロマテラピー・スクールの先生から今週末の群馬大学でのランニングスクールの際のアロマ・ボディケアのボランティアをお願いされていましたが、この講演に併設されたスクールのことだったのか！？ 都合でボランティアにいけなくなったけど、残念。
今現在日本に何度目かのランニングブームが巻き起こり、各種の走法ガイドも出回っていますが、今回の講演をきっかけに中・長距離走の新しい指導方法が広がっていくのでしょうね。楽しみです。
脱線しますが、ピーター・スネル氏といえば同姓同名で映画の製作者にもいますよね。
ウィッカーマン(1973/英)
ウィッカーマン 特別完全版
死にゆく者への祈り(1987/米)
ボイスレター(1998/英＝米)
テロリスト・ゲーム２ 危険な標的(1995/米)
テロリスト・ゲーム(1993/英＝米)
ジュリアス・シーザー(1969/英)
オーロラ殺人事件(1979/英＝カナダ)、などなど。
先日、我が家というか僕がニコラス･ケイジ好きなので、まだ観てない映画を、と思ってＤＶＤを取り寄せましたが、ウィッカーマンのリメイクでした。（
ウィッカーマン
）
オリジナルは、微妙なカルト作品として支持を集めていますが、このリメイク作品は相当に微妙な作品でした。どういった層がこれを楽しめるのだろう？
レッズの優勝に、また友人たちのツールド沖縄レポなどに刺激を受け、
インラインスケートやスノーシューなどと言ってる場合ではない、ちゃんと
トレーニングをしないと！ と心拍計を買いなおす決意をしたのでした。
最初は心拍計と高度計さえあればよいということで、スントのX3HRを
考えていたのですが、
これは安い！１８９００円やっぱりデータを残したい、ＰＣにリンクさせたい！となりスントのX6HRに
目標を変えました。
でも、さらに目移りしてしまい、結局以前紛失した（泣）、ポラールに
舞い戻ってきました。これならスピードも図れちゃうし。
ポラール
ランニングコンピューター
S625X
走りを極めるランニングコンピュータが新登場。付属のS1フットポット(重さ：75g)をシューズに装着することで、速度と距離の測定が可能になりました。ペースやトレーニング中の走行距離が確認でき、トレーニングの幅を広げ、次のステップを目指すランナーを強力にサポートします。
新機能のOwnOptimizerは、安静時と起立時の心拍数測定テストにより、あなたのトレーニングを過度のオーバートレーニングや長期的なアンダートレーニングから防ぎ、最適な形で運動能力を高めていくのに役立ちます。
主な機能
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Speed and Distanceランニングスピードと距離を計測します。（付属のS1フットポットを使用時）
★
オウンオプティマイザー安静時と起立時の心拍数測定テストを行い、心拍と心拍変動の測定値からトレーニングと休息の適切なバランスが9つの評価で確認できます。その評価により、長期的なアンダートレーニングや過度のオーバートレーニングを防ぎ、トレーニング負荷の最適化に役立ちます。
★
IrDa赤外線通信機能を使用し、パソコンにデータを転送できます。
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サイクルコンピュータ機能オプションのスピードセンサー、ケイデンスセンサー、パワーキットを装備することで、高性能サイクルコンピュータとしての使用も可能になります。
バックカントリー用やハイキング用でない
レース用スノーシューを集めてみました。
アトラス スノーレース◆説明文：雪上でのアドベンチャーレースやランニング専用に開発されたモデル。
レースはチタン製。ランはアルミ製のトゥークランボンを採用し、驚くほどの軽さと足運びの良さを実現しています。
◆サイズ：55.9cm
◆重量：0.89kg(ペア)
◆適合体重：34～86kg
タブス カタリスト２５スノーシュー・マラソンやアドベンチャーレースに参加するアスリートからフィットネスとして楽しむ方まで対応のランニングスノーシュー。
●サイズ/20cm×65cm
●重量/1.31kg
●適応荷重/ALL WEIGHT
●マテリアル/フレーム：7075-T7（アルミニウム）アシンメトリック
●ビンディング/エアロビック
●クランポン/チタニウム
●アティキュレーション/フィックスド・ロテーション
MSR ライトニング２２◆サイズ：20×56cm
◆重 量：1,419g
仕事は毎日綱渡りなのですが、そんな日々を癒すかのように通勤電車ではスノーシューのカタログを見ています。
しか～し、どう計算しても装備を買える予算はなし。なので今は方向転換してインラインスケートを物色中です。
軽量アルミフレーム！！07 FILA【フィラ】 /HELIX WAVE JX /MEN'S・男性用 【インラインスケー...
SALOMON（サロモンインラインスケート） MOTION 7.0軽くて、ソフトブーツがとりあえずの条件。ウィールやベアリングも昔みたいにホイホイと交換出来る予算がないので、これも丈夫なのが条件。
これらを履いて凛と魁をつれて荒川沿いを疾走！・・・・急に方向転換されたら死にます（笑）
今日(10/1)は、最後の長谷恒試走（凛と一緒に武蔵五日市駅～浅間峠）も考えたものの、体調のコンディショニングやら天候やら考えて、大井埠頭でロードのチーム錬に参加してきました。
先週は内藤君杉浦君しかいなかったものの、今日は盛況。というより美代子さんの勧誘活動がすごいのか、女性が１０人くらいいらっしゃいました。なかにはターザン読者モデルになりそうな方まで。こんなマイナースポーツにありがとうございます、まじで。
そんな中、最初に２回ほどもがいて脚に乳酸をためてからじっくり粘る走りで仮想・長谷恒。トータルで９０ｋｍほどですが、まあよしとします。本番でなるべく脚を止めずに回すことを想定して低いギアでぐるぐると、なるべく独走、集団の力に頼らないで走りましたよ。
それにしても復活すると自転車はやっぱり楽しい。ぐんと踏み出した時の加速感と高速巡航時の滑空感はランの時にはありえないですね。今シーズンの自転車レースには間に合わないですけど、自転車＆ランのデュアスロンには参加してみようかな～なんて思ってます。でも今朝の読売新聞朝刊でカヤックフリースタイルで奥多摩の日本人青年が世界で優勝、なんて話しを読むと、やっぱりカヤックもやりたいな～、そもそも昨日今日と水上で行われていた、
里山アドベンチャーなどのアドベンチャーレースに来年こそは出てみたいな～、と思ったり。
帰宅途中にアートスポーツに立ち寄り、店員さんと長谷恒談義。やはり鍵は汗の濡れ戻りか。ＣＷＸのウェアは良さそうだけど、予算がないので自前のもので工夫してみよう。あと余計なひとことだけど、せっかく「さかいやスポーツ」とトレラン市場を争ってるんだから、kavuキャンプもいいけど、もっとレースにも物販にも人を送り込んでいいんじゃないでしょうか？木村さん（←社長）。もひとつ余計なこと？パタゴニアフロアのチーフさんは人当たりがとてもよいです。パタゴニア神田店やさかいやパタゴニア館で買うよりも、お勧めです。
散歩時にすっくと立つ凛。りりしいぞ。
遊んでよ～とねだる凛。なんでそんなにかわいいの？
というわけで凛を振り回してみました（笑）
いや～ブログって凄いですね～と思う今日この頃、札幌の方へ限定の書き込みです。
なんとカーリングのエントリーにＴＢが。
格安体験カーリングの初心者OKですってよ。
サイケどの、gad-aboutどの、ぜひぜひ僕の変わりに体験してきてくださいな。な～んていって、絶対予約取れないですよね。
でもやってみたいカーリング。先頭をひた走る青森に追いすがる北海道と長野。きっと岩手や秋田、富山なども負けていられないでしょう。普段はマイナーなエリア（失礼）が中心になって盛り上がる。
スポーツの多様性ってプロ野球やＪリーグのチームが全国に展開するだけじゃなくて、もっと多層であっていいですよね。
アルビレックスにカーリングチームがあってもおかしくなさそうだし、
チーム浦和レッズがあってもいい！
いや冗談じゃなくて大原にカーリング場があったら講習会参加するんですけど、どうでしょう犬飼社長
日本カーリング選手権女子もチーム青森の優勝で幕を閉じましたが
トリノ五輪で人気爆発したカーリング。たまにあれはスポーツ？
なんて寝ぼけたことを言っている輩もいますが、あの姿勢から
２０ｋｇのストーンをコントロールショットを続ける、というだけでも
大変なスポーツです。
東奥日報や
社団法人日本カーリング協会の更新チェックはかかせませんよね？ 皆さん。
さて、長野５輪で流した涙でフィーバーを巻き起こした
敦賀君が今回のトリノ～全日本絡みで名前が出てこないのは何か理由があるのか。
マスコミ忘れてる？
今回の全日本男子、彼のいる常呂協会は３位ですが、準決勝→３位決定戦→決勝の流れがよくわかりませんです。またチーム青森と宿命のライバル対決を続ける
チーム長野のメンバーの
胸の内はどうなのか。
チーム長野ＨＰのリンク貼りました。※先日のうるぐすは見逃しましたが、今朝(3/14)のめざましＴＶのチーム長野特集は見れました♪今回こそカーリング普及のチャンス、と体験教室の人気爆発中ですが、対応しきれるようファンダメンタルの整備がどうなるのか。
まだまだ知りたいことは沢山で僕のカーリング・ウォッチングはこれからも続くのです。
最近よく目にするノルディック･ウォーキング、
ハッピートレイルズを主宰するサトヒデさんが紹介していたのを見てググッと。
レキ・ノルディック･フィットネス･ウォーキング東京：11月5日 土曜日
主催：たのしむ会
講習場所：皇居一周
集合場所：桜田門
開始時間：10：00 14：00
歩行距離：5ｋｍ
歩行時間：約2時間
申込：要
費用：無
定員：----
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サトヒデさん曰く、
実はそのM崎Y子さんに聞いたところ、レキの各講習はいわゆる「中高年のウォーキング」的なものらしく、アスリートにはモノ足りんそうです。で、彼女がその講師ができる資格があるようで、できればハピトレ向けにどこかの河川敷や公園で彼女にレクチャーしてもらおうかなぁと話をしています（サンプルのレキ有りだそうです）。
走っていて後半腰が落ちてしまう人、フォームを見直したい人、もし興味がある人はご連絡をということで今回は見送り。本当は富士２００でちょっと風邪気味になったからだったりして(11/4)
レスが遅れており申し訳ございません。連休明けは忙しいですね（フゥ）
7/16(Sat)･･翌日のレースのため荒川を120kmほど
7/17(Sun)･･レースはとほほ
7/18(Mon)･･朝と晩ランニング。合計25kmほど
日曜のレースはJCRCという団体による脚力別クラス分けレース。
上からS/A/B/C/D/E/FのCクラスです。
群馬サイクルスポーツセンター内の一周6kmのアップダウンのあるコースを合計５周30km走るもの。
今回Ｃクラスでは53人がエントリーして出走は49人。いつもとは変わった発着点からローリングスタート（先導オートバイによるスピードコントロール）で開始、まだまだ集団が大きいままの２周目、下りのヘアピンで集団後方にいたところ複合落車が発生し、目の前の自転車を避ける為に避けて停まってジ･エンド。
怪我しなかっただけマシと思うことにします。やはりレースは先頭付近で走っていないと駄目と、改めて思い知らされましたよ。
頑張ろう・・・ランを。
ベイベー姐さん達ほどではないですが、密かに島好きでありまして、
新堀さんのブログ
"Eight"を見ては、伊豆の島に想いを馳せております。
海の写真、太陽の写真、迫力が違いますよね。
伊豆大島に１人トライアスロンをやりにいって ～って自転車持って行って島の周回をしたりヒルクライムしたり、海を泳いだりしただけでしたが～ 島のトライアスロンなら出てみようって思ったのに、まだ実現してないな。
